
"Vi har kört systemet i två år och det har gått oförskämt bra - energibesparingen var 21 procent senaste säsongen". Läs mer>>
"Energibesparingen under första säsongen var 20 procent. Och det har varit väldigt jämnt och bra inomhusklimat sen vi fick det nya värmesystemet. Mycket jämnare än tidigare".
"Det första riktigt nya jag hört på tio år. Egenskaperna stämmer väl med våra inköpskriterier som är LCC (Life Cycle Cost), LCA (miljöprestanda, Life Cycle Analysis), flexibilitet och enkelhet. Det här är en teknik vi vill pröva".
"Om NordIQ bara håller 30 procent av vad de lovar, så har de gjort en stor sak i branschen" - det sa jag för några år sedan efter en presentation de gjort. Idag tycker jag de har infriat betydligt mer än så".
"Jag tror att många branscher skulle kunna dra nytta av utvecklingen vi gör på fordonssidan. Matts och jag har jobbat 15 år tillsammans - därför vet jag att han kommer att göra ett bra jobb för er".
"NordIQs fjärrvärmecentral är det största som hänt när det gäller styrning av värmebehov i byggnader sedan automatisk reglering av radiatortemperatur infördes på 30-talet". Läs mer>>
"Nya konventionella centraler har samma styrprincip som gamla och ger ingen större skillnad i energiförbrukning.
- Däremot tror jag att NordIQs central som bygger på en helt ny reglerfilosofi kan ge energibesparingar".
Läs mer>>
"Helhehetssynen där man tar hänsyn till produktion, distribution, fjärrvärmecentraler och byggnad är unikt. Det uppskattar jag som är produktionsmänniska. Den här tekniken underlättar optimering av driften i alla led.
Vi har varit med och utvärderat tekniken sen 2003. Jag är mycket nöjd med resultatet. Peter Gummérus har gett oss och hela branschen väldigt mycket ny kunskap".
"I rymden är kraven så höga att man måste bygga in fel-tolerans. Matts och jag jobbade i flera år med att överföra fel-tolerans-tänket till fordonsindustrin. Jag är säker på att energibranschen kan dra nytta av våra erfarenheter".
"Forskning och utveckling inom fjärrvärmecentraltekniken i Sverige hittills har bringat fram en del intressanta idéer som inte har tillämpats i praktiken. Kvintessensen av dessa finns nu implementerad i NordIQs nya fjärrvärmecentral i kombination med gedigen styrelektronik och styrprinciper väletablerade inom fordonstekniken".